Maserati Biturbo

Maserati Biturbo

La Maserati Biturbo è stata presentata il 14 dicembre del 1981, durante la tradizionale assemblea degli azionisti del costruttore modenese che si teneva a fine anno. Quest’auto fu fortemente voluta dal manager italoargentino Alejandro De Tomaso, amministratore delegato della Casa del Tridente, all’epoca sotto il controllo dell’azienda statale Gepi.

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Ferrari Mondial

Ferrari Mondial 8

La coupé Ferrari Mondial 8, presentata al Salone di Ginevra del 1980, è stata l’auto della Casa di Maranello che proponeva l’abbinamento tra l’abitacolo configurato secondo lo schema 2+2 e il motore in posizione centrale. Rappresentava l’evoluzione della Dino GT4, da cui differiva per lo stile firmato da Pininfarina e per il passo maggiore di 10 cm.

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Peugeot 406 Coupé

Peugeot 406 Coupé

Esattamente vent’anni fa, nella primavera del 1997, fu introdotta la Peugeot 406 Coupé, disegnata e prodotta da Pininfarina. Al momento del lancio, era disponibile con le motorizzazioni a benzina 2.0 16V a quattro cilindri da 132 CV e 3.0 V6 24V da 194 CV di potenza, entrambe abbinate al cambio manuale a cinque marce o al cambio automatico a quattro rapporti.

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